Acheter l’action Nio en 2026 : cours, résultats et analyse
Vous voulez acheter l’action Nio ? NIO Inc. est le constructeur chinois de véhicules électriques haut de gamme coté au NYSE via des certificats d’actions (ADR). Cette fiche réunit le cours, les résultats des trois derniers exercices vérifiés, la politique de dividende, les forces et les risques du dossier, ainsi que la méthode concrète pour acheter le titre depuis la France.
Cours de l’action Nio
Le titre cote en dollars au NYSE ; une seconde ligne existe à Hong Kong (9866, en HKD). La cotation en direct est consultable chez votre courtier ou sur les plateformes financières de référence ; les horaires de séance sont indiqués plus bas.
Données de marché et historique, mis à jour automatiquement
NIO · NYSE| Exercice clos le | Chiffre d’affaires | Résultat net |
|---|---|---|
| 2025-12-31 | 87,49 Md $ | -15,57 Md $ |
| 2024-12-31 | 65,73 Md $ | -22,66 Md $ |
| 2023-12-31 | 55,62 Md $ | -21,15 Md $ |
| 2022-12-31 | 49,27 Md $ | -14,56 Md $ |
Données historiques indisponibles pour ce titre.
Source : Yahoo Finance, données collectées par le serveur (date de collecte indiquée sous chaque bloc). Données indicatives, ne constituent pas un conseil en investissement.
Fiche de l’action Nio
| Société | NIO Inc. |
| Marché | NYSE (New York) en ADR — ligne secondaire à Hong Kong (9866) et à Singapour (vérifié le 27/10/2026) |
| Ticker / Mnémonique | NIO (NYSE) · 9866 (Hong Kong) |
| ISIN | US62914V1061 (ADR) |
| Siège | Shanghai, Chine |
| Secteur | Automobile — véhicules électriques premium, batteries échangeables, marques Nio, Onvo et Firefly |
| Devise de cotation | Dollar américain (NYSE) ; comptes en yuan renminbi (CNY) |
| Clôture de l’exercice | 31 décembre |
| Éligibilité PEA | Non (émetteur domicilié hors UE/EEE : Chine) |
Présentation de Nio : activité et marchés
Le premium électrique chinois
Fondée en novembre 2014 par William Li, Nio s’est construite sur le segment premium des voitures électriques : berlines et SUV haut de gamme, technologies d’assistance à la conduite et services associés. Le groupe a franchi le cap du million de véhicules produits en 2026 et emploie environ 32 000 collaborateurs, selon les données publiées pour 2024.
La batterie échangeable comme différenciateur
La signature de Nio est son réseau de stations d’échange de batterie (battery swap) : plutôt que de recharger, le conducteur remplace sa batterie déchargée en quelques minutes. Ce réseau — entretenu par des partenariats avec d’autres constructeurs chinois — constitue un actif de services récurrent, mais exige aussi d’importants investissements en capital qui pèsent sur la rentabilité.
Onvo et Firefly : la montée en volume
Pour élargir sa base de clients, Nio a lancé des marques plus abordables : Onvo, positionnée face aux SUV familiaux électriques, et Firefly, orientée petites citadines. Cette extension vise les volumes et l’amortissement des plateformes techniques, au risque de concurrencer la marque premium d’origine — un équilibre commercial à surveiller dans les prochains trimestres.
Résultats et données financières de Nio
Les comptes consolidés des trois derniers exercices clos au 31 décembre, en yuans :
| Indicateur | Exercice 2023 | Exercice 2024 | Exercice 2025 | Variation sur un an |
|---|---|---|---|---|
| Chiffre d’affaires | 65,73 Md¥ | 87,49 Md¥ | 114,11 Md¥ | +30,4 % |
| Résultat net | -22,66 Md¥ | -15,57 Md¥ | -4,76 Md¥ | réduction de 69 % |
Montants en milliards de yuans. Source : comptes consolidés via StockAnalysis, données consultées le 27/10/2026.
La trajectoire est celle d’un constructeur en phase d’expansion : une croissance du chiffre d’affaires soutenue par les nouvelles marques, et des pertes qui se réduisent nettement d’année en année sans avoir disparu. La marche à franchir — le point mort net — dépend du volume des marques Onvo et Firefly, de la marge brute (en amélioration depuis 2023) et de la maîtrise des dépenses commerciales et de recherche.
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Nio ne verse pas de dividende et n’en a jamais versé : les flux de trésorerie disponibles restent négatifs et le capital est mobilisé par le réseau d’échange de batteries, la R&D et l’expansion internationale. L’action ne peut se traiter que comme un dossier de croissance, dont la performance repose entièrement sur le cours.
Faut-il acheter l’action Nio en 2026 ?
Points forts :
- Croissance de revenus supérieure à 30 % en 2025 et pertes en forte réduction.
- Différenciation réelle par l’échange de batterie et l’écosystème de services.
- Multi-marques qui élargit la base clientèle au-delà du premium.
Points de vigilance :
- Rentabilité non acquise : le résultat net demeure négatif après trois exercices de réduction des pertes.
- Guerre des prix féroce sur le marché électrique chinois, le premier du monde en volume.
- Risque géopolitique et réglementaire pour une valeur chinoise cotée aux États-Unis (audit, listes restrictives, droits de détaxe).
- Capital encore mobilisé : risque de dilution en cas de levées de fonds.
Nio est une valeur de croissance speculative : convaincante sur la trajectoire des revenus, encore fragile sur la rentabilité. Elle ne saurait constituer le cœur d’un portefeuille ; la pondération doit rester modeste et le point d’entrée choisi, car la volatilité du titre est élevée à chaque publication trimestrielle.
Analyse fondamentale et technique de l’action Nio
Analyse fondamentale
Trois indicateurs commandent le dossier : les livraisons par marque (Nio, Onvo, Firefly), la marge brute par véhicule, et la consommation de trésorerie nette. La réduction de 69 % des pertes en 2025 montre que l’échelle commence à jouer ; le passage au résultat net positif est le prochain jalon attendu dans les rapports trimestriels.
Analyse technique
Le titre réagit violemment aux publications de livraisons mensuelles et aux annonces tarifaires des concurrents, et suit de près les grandes tendances du NASDAQ en période de risque. Les niveaux psychologiques et les gaps de résultats constituent les repères usuels ; l’ADR new-yorkais se traite avec des écarts variables selon les sessions.
Comment acheter l’action Nio ?
- Choisir un courtier donnant accès au NYSE — comparez les frais dans notre sélection des meilleurs courtiers en bourse. La ligne Hong Kong (9866) est une alternative chez certains courtiers, avec une devise et une liquidité différentes.
- Ouvrir un compte-titres ordinaire, la valeur étant exclue du PEA comme toute action d’émetteur hors UE. La logique d’achat d’une valeur étrangère est détaillée dans notre guide pour acheter des actions.
- Alimenter le compte en tenant compte des frais de change euro-dollar.
- Passer l’ordre sur le mnémonique NIO, de préférence à cours limité, hors des premières minutes de séance.
Horaires de négociation
Le NYSE cote de 9h30 à 16h00 heure de New York, soit généralement de 15h30 à 22h00 à Paris ; la ligne de Hong Kong s’échange de 3h30 à 10h00, heure française. La valeur figure parmi les valeurs technologiques suivies sur les marchés américains, au même titre que les valeurs du NASDAQ dont les cycles dictent souvent l’appétit pour le risque.
Fiscalité
Sur compte-titres ordinaire, plus-values et dividendes éventuels relèvent du PFU de 30 %. Aucun dividende n’étant versé, la fiscalité se limite aujourd’hui aux plus-values ; le formulaire W-8BEN ne concerne que les revenus de source américaine.
Quelle est la cotation exacte de cette action ?
Le titre cote sous le code NYSE : NIO sur le NYSE sous forme d’ADS, avec une ligne secondaire à Hong Kong, ISIN US62914V1061 — la section « Cours » de cette fiche détaille les coordonnées complètes et le suivi de la cotation en direct depuis la France.
Questions fréquentes sur l’action Nio
Sur quelle bourse est cotée l’action Nio ?
Au NYSE sous le symbole NIO en dollars (ADR, ISIN US62914V1061), avec des lignes secondaires à Hong Kong (9866) et à Singapour.
Nio verse-t-elle un dividende ?
Non. La société réinvestit dans son réseau de batteries, sa R&D et son expansion : le rendement n’existe pas.
Peut-on mettre l’action Nio dans un PEA ?
Non. L’émetteur est domicilié en Chine, hors UE/EEE : la détention passe par un compte-titres ordinaire.
Quels sont les résultats 2025 de Nio ?
Un chiffre d’affaires de 114,11 milliards de yuans (+30,4 %) et une perte nette ramenée à 4,76 milliards de yuans, contre 15,57 milliards en 2024, selon les comptes consolidés.
Nio est-elle rentable ?
Pas encore en résultat net : les pertes se réduisent fortement depuis 2023, mais le point moral n’a pas été franchi à l’exercice 2025.
Avertissement : ce contenu est informatif et ne constitue pas un conseil en investissement. Investir en bourse comporte un risque de perte en capital ; les performances passées ne préjugent pas des performances futures.