Action C.H. Robinson Worldwide : cours, dividende et avis en 2026
L’action C.H. Robinson représente le plus grand courtier de fret routier d’Amérique du Nord : l’entreprise ne possède ni camions ni entrepôts, mais orchestre les expéditions de milliers de chargeurs via son logiciel et son réseau de transporteurs, avec 16,2 milliards de dollars de revenus.
Cette fiche réunit les informations vérifiées sur C.H. Robinson : profil, résultats des trois derniers exercices, dividende, forces et risques, puis la méthode pour acheter le titre au NASDAQ depuis la France.
Cours de l’action C.H. Robinson
C.H. Robinson cote au NASDAQ sous le symbole CHRW. Le titre suit le cycle du fret américain, aujourd’hui en récession, et le redressement des marges opéré par la nouvelle direction.
Fiche de l’action C.H. Robinson
| Société | C.H. Robinson Worldwide, Inc. |
| Marché | NASDAQ — devise USD (vérifié le 30/10/2026) |
| Ticker / Mnémonique | CHRW (NASDAQ) |
| ISIN | US12541W2098 |
| Siège | Eden Prairie, Minnesota (États-Unis) |
| Secteur | Industrie — courtage et logistique du fret |
| Devise de cotation | Dollar américain (USD) |
| Clôture de l’exercice | 31 décembre |
| Éligibilité PEA | Non (émetteur domicilié hors UE/EEE : États-Unis) |
Présentation de C.H. Robinson : le courtier de fret numéro un
Le modèle asset-light du fret
C.H. Robinson met en relation chargeurs et transporteurs : des centaines de milliers d’expéditions gérées via sa plateforme technologique, avec une logistique mondiale (fret maritime, aérien, douanes) en complément. Sans actifs lourds, la marge dépend de l’écart entre prix payé par le chargeur et coût du transport.
Les revenus suivent le cycle du fret : 17,60 milliards de dollars en 2023, 17,73 milliards en 2024 puis 16,23 milliards en 2025 (tarifs bas). Mais le résultat net rebondit fortement à 587 millions, contre 325 millions en 2023 — la preuve du redressement des marges.
Un dividende relevé chaque année depuis 25 ans
Le dividende monte sans interruption depuis plus de vingt-cinq ans : 2,44 dollars par action en 2023, 2,46 dollars en 2024 puis 2,49 dollars en 2025 (2,52 dollars en rythme courant).
La dette nette avoisine 1,2 milliard de dollars fin 2025, en baisse nette — le modèle sans actifs n’exige que peu de capital.
Résultats et données financières de C.H. Robinson
C.H. Robinson redresse ses marges en pleine récession du fret et poursuit sa série de dividendes relevés.
| Indicateur | Exercice 2023 | Exercice 2024 | Exercice 2025 | Variation sur un an |
|---|---|---|---|---|
| Chiffre d’affaires | 17,6 Md$ | 17,7 Md$ | 16,2 Md$ | -8,4 % |
| Résultat net (part du groupe) | 325,1 M$ | 465,7 M$ | 587,1 M$ | +26,1 % |
| Trésorerie nette (+) / dette nette (−) | -1,8 Md$ | -1,6 Md$ | -1,2 Md$ | — |
Montants en millions (M) ou milliards (Md) de dollars américains. Source : S&P Global Market Intelligence via StockAnalysis, rapports annuels de la société ; données consultées le 23/10/2026.
En 2025, le chiffre d’affaires recule à 16,23 milliards de dollars (tarifs du fret bas), mais le résultat net bondit à 587 millions de dollars, contre 466 millions en 2024.
Le dividende relevé à 2,49 dollars poursuit une série de plus de vingt-cinq ans ; la dette nette recule à 1,2 milliard.
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C.H. Robinson relève son dividende chaque année depuis plus de 25 ans : 2,46 dollars par action en 2024 puis 2,49 dollars en 2025.
| Exercice | Dividende par action |
|---|---|
| Exercice 2025 | 2,49 $ |
| Exercice 2024 | 2,46 $ |
| Exercice 2023 | 2,44 $ |
La régularité de la série est exceptionnelle pour un titre cyclique.
Faut-il acheter l’action C.H. Robinson en 2026 ?
C.H. Robinson s’adresse aux investisseurs qui veulent le leader du courtage de fret avec un dividende défensif.
Points forts
- Premier courtier de fret nord-américain sans actifs lourds.
- Redressement des marges confirmé (+26 % de résultat en 2025).
- Dividende relevé depuis plus de 25 ans.
Risques à surveiller
- Récession du fret en cours (tarifs bas).
- Concurrence d’Uber Freight et des plateformes numériques.
- Dépendance au cycle industriel américain.
Le dossier se prête à une position défensive de cycle, à suivre par la marge brute par expédition.
Analyse fondamentale et technique de C.H. Robinson
Analyse fondamentale
À suivre : les volumes expédiés, la marge brute totale et l’avancement du plan de productivité.
Analyse technique
Le graphique de CHRW a rebondi avec le redressement des marges.
Comment acheter l’action C.H. Robinson ?
L’action C.H. Robinson se négocie au NASDAQ, en dollars.
- Choisir un courtier qui donne accès à le NASDAQ : tous ne couvrent pas ce marché. Comparez les frais de courtage et de change dans notre sélection des meilleurs courtiers en bourse.
- Ouvrir un compte-titres ordinaire (le PEA n’est pas accessible pour cette valeur étrangère hors Union européenne), puis faire vérifier votre identité.
- Alimenter le compte par virement, en tenant compte des frais de conversion de devises.
- Passer l’ordre sur le mnémonique CHRW, de préférence à cours limité sur une valeur étrangère.
Horaires et conditions de négociation
Le NASDAQ cote de 9h30 à 16h00, heure de New York, soit en général de 15h30 à 22h00 à Paris. Les actions américaines peuvent s’acheter à l’unité, et certains courtiers proposent même des fractions d’action. Remplissez le formulaire W-8BEN à l’ouverture du compte.
Fiscalité et devise
Grâce au formulaire W-8BEN, la retenue à la source américaine sur les dividendes est ramenée à 15 %, montant imputable sur l’impôt français. La performance en euros dépend aussi de l’évolution du dollar.
Questions fréquentes sur l’action C.H. Robinson
Sur quelle bourse est cotée l’action C.H. Robinson ?
Au NASDAQ, sous le symbole CHRW, en dollars américains.
C.H. Robinson est-elle éligible au PEA ?
Non. L’émetteur est américain : le titre se détient sur un compte-titres ordinaire (CTO).
C.H. Robinson verse-t-elle un dividende ?
Oui, 2,49 dollars par action en 2025, relevé chaque année depuis plus de 25 ans.
Quel est le code ISIN de C.H. Robinson ?
Le code ISIN est US12541W2098.
Quel est le métier de C.H. Robinson ?
Le courtage de fret : mise en relation des chargeurs et des transporteurs, sans camions propres, complétée par la logistique mondiale.
Avertissement : ce contenu est informatif et ne constitue pas un conseil en investissement. Investir en bourse comporte un risque de perte en capital ; les performances passées ne préjugent pas des performances futures.